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二手車增值稅改革,部分車企受益較大

2020年04月01日 18:03:13字號:T|T

    為促進汽車消費,國務院常務會議確定,一是將新能源汽車購置補貼和免征購置稅政策延長2年。二是中央財政采取以獎代補,支持京津冀等重點地區淘汰國三及以下排放標準柴油貨車。三是對二手車經銷企業銷售舊車,從5月1日至2023年底減按銷售額0.5%征收增值稅。

 

     其中,乘用車方面主要涉及新能源汽車和二手車,前者延長了稅收優惠政策,后者則啟動了業內呼吁多年的增值稅改革。免征購置稅是新能源汽車一直以來的優惠政策之一,在很大程度上促進了新能源汽車在國內市場的發展。

国产三级农村妇女在线    此次新能源汽車購置稅免征延長2年時間,將進一步促進新能源汽車消費。汽車購置稅占車輛費用的10%,這一部分稅收優惠將進一步提升新能源汽車的價格優勢,也為尚未實現盈利的新能源汽車產業爭取了更長的成長空間。

    二手車增值稅改革則是行業一直呼吁的方向。按照相關政策規定,單位和個體工商戶銷售自己使用過的二手車,應按實際交易價格的2%繳納增值稅,其他個人銷售自己使用過的二手車,免征增值稅,但經營性使用的應按規定繳納增值稅。

国产三级农村妇女在线    中國二手車的年銷量規模已經超過1300萬輛,但是由于目前二手車銷售企業是按照銷售額2%(4%征收率的減半優惠)征收增值稅,而個人交易是免稅,導致很多企業將二手車轉給個人“黃牛”進行交易,企業只是賺取“百元”的介紹費。

    預計二手車減按0.5%征收,將使得企業真正轉向二手車“買斷 – 整理 – 出售 – 質保”的經銷模式,參見美國等成熟市場的二手車商,預計單車盈利有望達到“幾千元”,將對行業商業模式產生深遠影響,國內大型經銷商集團將最為受益。 

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